“世平”轮胎快速充气/修补专家

拥有世平，无师自通！世平祝您“行世界路，路路平安”

世界著名财富杂志评选的世界最赚钱的十大行业：
1、制药业  收益总体保持较高的水平，并且十分稳定。制药业的研究费用在所有行业属于较高的，因此必须依靠新产品的高价值来维持后续产品的开发；
2、饮料业 90年代以来，除1996年收益率有所下降外，其收益率呈逐年上扬趋势；
3、洗涤用品及化妆品业 一向被认为是高收益的行业，近几年其收益率呈不断上升的趋势；
4、烟草 高收益是它的主要特征。目前，发展中国家为其主要的消费地；
5、计算机服务及软件 当今世界正步入知识经济时代，该行业已是知识经济的杰出代表；
6、专卖店 除少数年分以外，特种零售店的利润率节节上升，这个行业代表了今后零售业的发展方向；
7、证券业 随着世界经济的发展，企业融资需求的不断扩大以及兼并重组活动的加剧，为该行业的发展带来更多的机会；
8、汽车、零配件及相关服务业 目前该行业越来越多地采用最新技术，并且不断地开发出新产品，是行业收益率不断提高的主要原因之一；汽车保有量大幅攀升，汽车维修保养市场前景广阔。
9、多元化金融服务业 90年代中后期行业以较快的速度发展，业内的大公司间兴起的合并风潮使行业得到了较大的发展；

10、航空航天业对于航天工业来说，高新尖端技术是其发展的基石。由于存在着一定的风险，因此获取较高的收益将是发展的必要条件。从长远看，世界各国对于各种卫星等宇航产品及新型飞机的需要将不断增加，该行业可保持发展势头。

      这里我要特别说明一下第8个行业：汽车及零部件，以及由此引申的汽车后市场，汽车维修保养服务业，这个行业未来的发展前景广阔，时下汽车工业发展迅猛，很多人圆了自己的有车梦，而且中国作为新兴的经济体，从汽车的人均保有量来讲，与发达国家比还是少的可怜，因此汽车在未来几年，随着中国经济的日益强大，人民生活水平的稳步提升，汽车的保有量将呈几何数字增长，而由此带来的汽车服务业以及维修保养行业也将得到长足的发展。而对于普通老百姓来讲，要是能从中分得一杯美羹，岂不快哉！

笔者认为，现在投资最小，收益最高，技术门槛最低的，当属轮胎服务行业，包括轮胎维修保养，新胎销售更换，这些一般老百姓都能胜任，如果您对轮胎服务行业感兴趣，请以后长期关注我的博客，大家共同探讨！

这里为大家提供一些轮胎修补的技术视频资料，喜欢的请下载：

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车轮上的国家

据国家统计局的统计数据显示：至2010年10月中国机动车保有量为2亿，现如今中国已经取代美国成为全球第一大汽车市场，如果加上机动三轮、摩托车、电动车、自行车，中国已经远远超过美国，成为了当之无愧的“车轮上的国家”。有多少车辆就有多大商机，有多少轮胎就会有多少利润！就会有多大的市场！据相关权威部门的数据显示：自2006年3月份以来中国汽车市场需求猛增，已成为继美国和日本之后全球第三大汽车消费市场。预测显示，汽车的拥有量会保持稳步增长，到2030年将会达到3.15亿辆。这对于整个市场大环境来说真是莫大的喜悦！以大城市保有量为例，北京450万辆，杭州160万辆；武汉110万辆；西安100万辆；沈阳94万辆，同时每天还在以近千辆的速度递增。

　　常见汽车轮胎修补技术

一般而言，汽车轮胎的修补技术依据汽车轮胎受损程度，大致可分为三种：冷补技术(内补或粘贴补)、热补技术(俗称火补)和胶条补胎技术。

汽车轮胎的冷补技术所谓冷补是将受伤的汽车轮胎从轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从汽车轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，这种技术类似自行车的补胎技术，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。

其优点是可以对较大的汽车轮胎创口进行修补，缺点是不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，汽车轮胎修补处很可能再次出现漏气现象。

汽车轮胎的热补技术(俗称火补)是最彻底的补胎措施。汽车轮胎热补技术同样要将汽车轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与汽车轮胎完全贴合。

汽车轮胎热补技术的好处是非常耐用，基本不用担心汽车轮胎的创口处会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将汽车轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对汽车轮胎的损伤就更大了。

汽车轮胎胶条修补技术对于广大的车主朋友来说，当您的爱车行驶在路上出现汽车轮胎被扎、漏气现象时，最简单实用的方法还是用胶条法。胶条技术补胎对设备要求低(一套补胎工具加上一台小型轮胎充气泵即可)，对车主的专业技术要求不高，因此很适合普通车主使用。下面我们就手把手教您如何用胶条技术修补汽车轮胎。真是辛苦一楼了，弄了那么多资料，车主能看明白吗？

现在市面上最好的方法是火补，就是拆开轮胎在里面打上生胶贴块，并加热变为熟胶，这样粘合度最高，打补丁是最差的做法，打进去的是生胶补丁没有加热，多使用几次轮胎基本上就没有用，安全性能降低很多，容易爆胎。

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